动力系统开发类：电控软件+电驱系统+电驱性能+动力系统开发+动力安全+增程总成+增程器系统

动力系统开发类（共6个岗位，需求14人）
核心定位
聚焦新能源汽车动力系统研发，涵盖电驱、增程、动力安全等领域，确保动力性能、安全性及可靠性，侧重系统方案设计、匹配标定及质量管控。
包含岗位及关键方向
电控软件工程师（2人）：负责控制器功能定义、软件方案制定及模型搭建，编制测试用例，解决开发中的软件问题。
电驱系统工程师（3人）：制定电驱系统方案，管控开发流程，配合台架与整车标定，跟进测试及质量问题整改。
电驱性能工程师（2人）：分解电驱部件开发指标，开展性能仿真与迭代升级，跟踪行业先进技术应用。
动力系统开发工程师（3人）：分析动力系统功能法规，制定功能目标，开发网络协议，明确子系统技术要求。
动力安全工程师（2人）：牵头动力安全设计规划、参数匹配、标准搭建及符合性认证，解决重难点技术问题。
增程总成工程师（2人）：编制发动机总成技术方案，管控开发进度，负责试制、测试及成本控制。
增程器系统工程师（2人）：审核增程器技术资料，组织设计开发与匹配优化，搭建数据库及解决疑难问题。
共性要求
本科及以上学历，车辆、电气、机械等相关专业，5年以上新能源动力领域工作经验，熟悉动力系统原理、控制策略及测试验证流程。
四、软件集成与应用开发类（共3个岗位，需求6人）
核心定位
衔接软件研发与整车应用，负责软件集成、测试验证及应用层开发，确保软件功能落地及系统兼容性，侧重流程管控与交付质量。
包含岗位及关键方向
软件集成工程师（2人）：收集整车控制器软件集成需求，编写测试用例，开展MIL/HIL测试及整车验证，输出试验报告。
动力应用软件开发工程师（2人）：分解整车控制器开发需求，编制开发文档与计划，负责应用层软件开发与优化及代码生成。
共性要求
本科及以上学历，3年以上相关工作经验，熟悉嵌入式软件开发、AUTOSAR标准及Matlab、CANoe等工具，具备良好的项目管控与问题解决能力。